Крупные проблемы с электрикой

Станиславски

Все привет!!! Я очень надеюсь на вашу помощь, потому как изьездил не мало сервисов, ничего толкового не сделали и проблема остается проблемой... И так...

Началось все внезапно, поначалу дворники тормозили по страшному, доходят до середины и останавливаются (в холода) по теплу так тоже тормозят но не так сильно, далее по дороге на работу ни с того ни с сего на ходу авто начинает барахлить, то есть все приборы работают но машина начинает дергаться, из глушака слегка валит темноватый дымок (как изба на курьих ногах прямо таки), обороты начинают падать, такое чувство будто бы (я не профи и точно не могу сказать на что похоже) или карбюр бензина не дает или цилиндря какая то не работает, отпускаю пендальку газа и авто глохнет (благо успеваю иногда притормозить на обочину) прямо посредь улицы, но самое страшное на светофорах, это жжесть, еду никого не трогаю и вдруг эта самая магия начинается, машина начинает глохнуть обороты не держать, слегка темноватый дымок, дрожь в ногах, ужасть в общем, но все это прекращается через какое то время (после остановки включаю печку аварийку и все что можно, машина снова заводится), но датчик температуры ложится на нуль, тахометр скачет, и снова все повторяется, как только тахометр ложится на нуль, машина начинает работать нормально, в общем или тахометр работает а движок и датчик температуры не работают, или движок работает но датчик температуры и тахометр не работают.
А месяц назад, в морозы вообще мое авто показало просто Девид Коперфильд отдыхает, при движении заглохло все что связанно с электрикой, но на несколько секунд, а потом резко все заново включилось, за секунды произошло все и это стало повторяться сейчас постоянно, почему то только когда очень холодно на улице, в общем магнитола очень быстро начинает мигать то есть включаться и выключаться но ни включиться не успевает ни выключиться, далее замок зажигания врубаю, магнитола перестает мигать но при включении аварийки такой звук стоит похожий на треск, проверил откуда, если слух меня не подводит то это из блока предохранителей (монтажный блок), отключил и подключил аккумулятор ничего не помогает, но через какое то время очень долго сидел просто тупо отжимал педаль тормоза, все восстановилось..

Вчера вечером, еду по делам, по среди дороги (благо это произошло в деревне), все выключилось потом включилось резко и опять выключилось, машину занесло и она встала прямо поперек дороги (благо не кувет улетел), никаких признаков жизни в авто не обнаружил, все снова повторилось, но ничего уже не включилось, аварийку включить не могу толку нет один треск, магнитола мигает, включаю выключаю зажигание, толку нет, включаю зажигание горит проверка готовности то есть несколько секунд все лампочки, а потом одна красная лампочка масла, нажимаю на тормоз все меняется, лампочка зажигания вроде загорается, но стартер просто тупо будто нет электричества не крутит, сидел очень долго периодически выходя и показывая приближающимся авто знак опасности, промерз до мозга костей, благо друг в это время проезжал остановился и дотянул до дому, но ни аварийки ничего в общем будто труп везем безжизненный.... эта байда у меня уже продолжается почти пол года....нервы не выдерживают... ради бога друзья, подскажите что нужно делать как разобраться во всем этом я совершенно не шарю но хотел бы своими руками устранить а не в сервисах бога ради!!!!!!!!!!!!!!
_________________
я купил 2109

uWn

Может быть вот это.
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=3224
А может и не это. Для начала посмотри на провода идущие к генератору. Проверь контакт. Должен быть хороший контакт и не должно быть окисления. Возможно обуглились клемы и изоляция на этих проводах. Лечится обрезанием пострадавшего участка и новым обжатием проводов (работы на 5 минут).
_________________
ВАЗ 21093 1997г. Белый.
ВАЗ 21093 Вконтакте

Станиславски

Станиславски

ничего не помогает, вчера разобрал ракету, ищу проводки горелые (как мне кажется проблема в этом), подскажите, как мне разобрать всю понель??? никак не смог разобрать ее всю целиком! и вообще может ли авто из за плюсового проводка так себя вести? неужели никто еще не сталкивался с такой проблемкой? проверил снял монтажный блок, разобрал, все в порядке, чистый, идеальный. Машина завелась, но на холостых не хочет работать иногда и обороты падают и работает как трактор а иногда ваще идеально просто работает, но не долго, как мне быть?
_________________
я купил 2109

Dimmoon · Зарегистрирован: 26.07.2009 Сообщения: 42

было у меня так: еду еду и бац вся электрика умерла, потом постояла минут 15 включаю зажигание , работает, на сервисе сказали почти умер диодный мост генератора, по поводу я так понял провалов советую полностью снять и промыть карбюратор или хотя бы спреем специальным попшикать, попробуй пеменять электромагнитный клапан карбюратора,свечи, честно говоря там может быть что угодно...
_________________

glk

Такое ощущение, что у тебя где-то замыкает, поэтому всё и тухнет..
Сам посуди, авто во время езды тухнет полностью. Даже если отказал гена, или аккум, авто всё равно должно работать..

У меня было такое на первой машине, тоже долго искал причину.
Оказалось плюсовой провод от аккума к стартеру (ваз 2106) проплавился от штанов ну и замкнулся об них же....
_________________
Сибиряк не тот, кто не мёрзнет, а тот, кто тепло одевается =)

ВАЗ-21099, реэкспорт, вишня, люк, карб (пока)
да вот же она

supervisor

Я считаю что нужно начать с клемм аккумулятора и массы идущей от него на кузов. У меня такое было, и кое что еще осталось. Массу прокинул от клеммы на крепление опоры стойки. Остались у меня свечи, которые в темноте светятся искрами как елочки при работающем двигателе(как еще и в -30 градусов заводится не пойму) + провода зажигания менять.
_________________
Моя анфиска ВАЗ 21093 1992г.в. темно-синяя. КАРБ. В.П.

Markus

Таже беда.... масса пропадает и все... я обычно выхожу и шевелю провода у монтажного блока и все проходит... все не как не могу туда добраться(да и лениво в холоде ковыряться...) фишки видать от мороза и сырости окислились какието или обуглились... почистить все пройдет....
_________________

http://www.radikal.ru/

Markus

у меня вообще сначала сливова было,заводиш машину работает ближний свет включаеш она бах заглохла:))) прям стоп двигателя с кнопки:)))) а магнитола у тебя моргает потому что наверное от прикуривателя сидит, у меня она напрямую от акума, так всегда работает:)))
_________________

http://www.radikal.ru/

Станиславски

Еще раз всем привет...
Сдал авто в сервис, забрал через два дня (сегодня), монтажный блок посмотрели, все короче сделали как надо, отьехал я километра два от сервиса, резко все снова началось, сначала два раза выключилось и включилось, а потом все вырубилось и все конец автомобилю опять такая же хрень началась!!!!! пипец, даже сервис не помог, не понимаю что делать дальше, наверно это конец......
_________________
я купил 2109

asovetov

вернуть на сервис, и пусть по гарантии делают. 2км отьехать от сервиса и сломацо, значит сделали криво и деньги взяли незачто
_________________

uWn

Проверь еще контакты связанные с замком зажигания
_________________
ВАЗ 21093 1997г. Белый.
ВАЗ 21093 Вконтакте

seriy

Разъемы на приборку и замок зажигания смотрел? Предохранители какие нибудь выгорают временами?
_________________

Станиславски

Короче сегодня попробовал еще раз завести не получилось, кнопку стеклоподьемника нажал и электрика врубилась, завел, через ровно пять секунд снова заглохла и больше не завелась, вчера купил новый замок зажигания, подсоединил его не снимая старого, та же хрень, пошел и отдал замок снова в магазин, предохранители за последние пол года еще не один не сгорал ни разу, электрик в сервисе сам на измене, не понимает, первый раз говорит с таким сталкиваюсь, не может говорит быть просто такого, никаким законам физики не подчиняется машина, клеймы на аккуме нормальные, все путем, тока замыкание есть где то это точно, но знаете, после того как я ее забрал из сервиса она у мня как конфетка работала, он все там в монтажнике подчистил подпаял, я ее завел и даже не узнал, так она у мня уже давно не работала, но вот главную проблему он не нашел, вот это херрово, массу проверил я, подчистил контакт возле стойки, все вродь норм, но это ведро все равно не заводится, у меня желание просто нафиг взять и спустить ее в овраг!!!
а потом подумаю и это желание исчезает, она у мня красава ваще, тока бы счас вот заводилась и мне больше ниииичего не надо.....
_________________
я купил 2109

shmel

Предполагаю что у тебя какой то провод обломился внутри изоляции. Т.е. снаружи провод как бы целый, а сама электропроводящая жила в обрыве. Попробуй включить зажигание, ближний свет (для наглядности) и прошевели все соединения проводов от аккумулятора до монтажного блока, и в салоне от монтажного бока до замка. Если начнёт мигать свет - считай нашёл плохой контакт.
_________________

21093 98г Карб.